Mon blog sur l'écologie politique - Covoiturage : bienvenue dans un capitalisme de crevards - Commentaires2024-03-26T09:56:39+01:00Audeurn:md5:78a731c5da243981157a40ec0da23d7cDotclearCovoiturage : bienvenue dans un capitalisme de crevards - Gibellourn:md5:9579468aa955661fd44eed6bc896f3792018-07-02T16:30:49+02:002018-07-06T10:13:48+02:00Gibello<p>Peu d'expérience à ce jour, et seulement passager. Mais que du très positif
: un trajet long et complexe réalisé dans la journée (en stop, j'aurais mis 2
jours !), et retour pareil !<br />
Comme conducteurs, j'ai eu 2 hommes et 2 femmes. Et je n'étais l'unique
passager que dans un seul cas.<br />
J'ai rencontré des gens intéressants, certains même franchement passionnants,
avec des parcours très différents du mien, un vrai enrichissement personnel...
mais c'est pareil avec le stop !<br />
Bref, je vois surtout un avantage par rapport au stop : l'efficacité
logistique. La sécurité peut aussi être un plus, pour les filles seules
notamment (il y a une bonne traçabilité des conducteurs et des
passagers).<br />
Bref, je ne vois pas où est le problème avec le covoit... sinon le fait que
Blabla se goinfre un peu !</p>Covoiturage : bienvenue dans un capitalisme de crevards - Audeurn:md5:ef3cfa3637e16ae14513be0c34d8a6bb2018-07-02T02:37:36+02:002018-07-02T01:37:44+02:00Aude<p>Merci François ! Dans les conditions que vous décrivez, où il s'agit de
partager les frais, vous ne faites en effet pas de plus-value (et ça donne plus
envie de voyager avec vous qu'avec d'autres !). Mais ce n'est pas le cas
d'autres conducteurs qui gagnent en un trajet le fric du carburant pour la
semaine. J'avais un peu regardé les chiffres quand je préparais cet article et
vu le prix estimé au kilomètre (dans les remboursements des institutions, par
exemple), vu le prix payé par un·e passagèr·e sur des destinations que je
connais, à trois ou quatre passagèr·es la personne au volant ne paye pas son
propre trajet ou fait une plus-value. Le fait que la plate-forme de référence
ne suggère pas un prix équitable mais accepte leur établissement par le marché
est une grosse épine dans le pied de cette notion de "partage" appliquée au
covoiturage.</p>Covoiturage : bienvenue dans un capitalisme de crevards - Francoisurn:md5:dc55b22e84a5a48227ef4f9ed68831612018-06-27T15:35:24+02:002018-07-02T01:30:28+02:00Francois<p>Moi j'ai rencontré mon épouse en faisant du covoiturage, donc je ne suis pas
impartial. Je ne faisais pas toujours payer les trajets, on divisait le prix du
trajet par le nombre de passagers, point. J'ai toujours eu des passagers sympa,
avec de la conversation.</p>
<p>Plus de conducteur hommes ? Peut etre. Pour les passagers, j'ai pas constaté
de différence notable.</p>
<p>Par contre, cette ligne c'est n'importe quoi. Et les conducteurs n’oublient
pas de se goinfrer sans signaler leur plus-value au fisc...</p>
<p>0,41 EUR/km, je n'appelle pas ça "se gaver". Au bas mot 1€/jour pour
l'assurance (au tiers avec une vieille bagnole qui roule peu et 50% de bonus),
un train de pneu, une revision. Le malotru qui vous conduit à dépensé à minima
600€ dans l'année avant d'avoir fait le premier km. Je serai curieux de savoir
qui rentabilise ça en se "goinfrant" sur le dos des covoitureurs.</p>
<p>Une chose est sure, si on ne voit ça que comme un train troisième classe, on
passe clairement à coté du concept.</p>Covoiturage : bienvenue dans un capitalisme de crevards - Audeurn:md5:7e722d55317ca91ca04667b93cf908c32018-05-12T09:34:09+02:002018-05-12T08:34:14+02:00Aude<p>Sur le genre des conducteurs, c'est mon expérience de voir beaucoup plus
d'hommes dans ce rôle mais elle n'a pas grande valeur statistique (ce sont les
hommes qui conduisent majoritairement dans les couples hétéros mais les gens
font souvent du covoit seul·es). J'ai aussi été chargée par des femmes et aussi
chargée par des gens super.</p>Covoiturage : bienvenue dans un capitalisme de crevards - Alurn:md5:84afdbc76f87a6b63afcc24f3f313c0e2018-05-11T13:40:42+02:002018-05-12T08:27:13+02:00Al<p>Le dernier covoit que j'ai pris, c'était une femme qui conduisait et qui m'a
raconté la dégradation des conditions de travail en maison de retraite et
l'état des luttes pour essayer de sauver les meubles... Je partage le constat
que c'est un scandale à notre époque de permettre le développement de la
voiture au détriment du train. Mais heureusement, on trouve aussi des gens
solidaires en covoit' comme partout.<br />
J'ai eu une seule vraie mauvaise expérience avec un con**** qui insultait sa
femme en conduisant, mais la plupart du temps je rencontre des personnes
agréables.</p>Covoiturage : bienvenue dans un capitalisme de crevards - Audeurn:md5:57d727fdfedec27442f833c7bdf3a6352018-05-11T08:14:56+02:002018-05-12T08:27:45+02:00Aude<p>Les associations à but non-lucratif qui gèrent des réseaux d'hébergement ne
sont pas près de disparaître mais leur visibilité se réduit au fur et à mesure
de la concentration (assez rapide sur Internet, dès qu'un site est mieux
achalandé qu'un autre il acquiert un avantage décisif et peut ensuite imposer
des conditions drastiques, des commissions pas possibles).</p>
<p>Citons donc Hospitality Club, BeWelcome.org, Servas pour les réseaux
d'hospitalité, Covoiturage-libre.fr pour le covoit.</p>
<p>Le TER est resté un moyen de transport populaire, avec les tarifs
subventionnés pour les usager.es régulier.es. Mais pour tous les trajets qui
sortent du quotidien, le train est devenu beaucoup trop cher, hors promos
(acheté un mois à l'avance, le billet peut coûter pareil qu'un covoiturage -
mais jamais moins). C'est peut-être le vrai privilège dont il est question à
propos de train, pas ceux attribués aux cheminots et qui font les unes des
magazines de droite mais ceux des usager.es qui ont la chance de pouvoir le
prendre. Lire à ce sujet <a href="https://blogs.mediapart.fr/julien-milanesi/blog/080211/qui-utilise-le-tgv" rel="ugc nofollow">https://blogs.mediapart.fr/julien-milanesi/blog/080211/qui-utilise-le-tgv</a>.</p>Covoiturage : bienvenue dans un capitalisme de crevards - Erwinurn:md5:71473e89a8cf55b6e25ef6471eb4a1de2018-05-10T13:07:45+02:002018-05-11T07:02:20+02:00Erwin<p>Putain, ça fait du bien de lire enfin un texte qui parle du covoiturage
comme de ce qu'il est réellement.<br />
A noter quand même: il existait à une époque plusieurs sites de covoiturages.
La majorité n'étaient pas payants.<br />
Blablacar a quasiment tout racheté et a progressivement tout verrouillé
(impossibilité d'obtenir le numéro de téléphone du conducteur avant d'avoir
réservé, obligation d'avoir un portable, interdiction de mentionner un site
concurrent dans les messages postés sur le site...).<br />
La commission que se prend le site à chaque trajet (et qui augmente avec la
durée du trajet!) est bien suffisante pour illustrer à quel point la notion de
solidarité a déserté les rangs de ces covoitureurs qui se croient solidaires et
écolos.<br />
Autre chose: l'arrivée de blablacar a coïncidé avec le changement de statut du
site couchsurfing, qui est devenu à but lucratif. C'est bien d'une
réapropriation par des entrepreneurs du concept même de solidarité qu'il
s'agit.<br />
Pour le couchsurfing comme pour le covoit', des alternatives "libres" existent
encore mais n'ont que peu de visibilité et sont sans doute appelées à mourir
bientôt.<br />
Quant au train, je suis de tout coeur avec les cheminots. Mais le train est
devenu un transport de privilégiés. La grille des tarifs est exorbitante et
ressemble à s'y méprendre à celle des compagnies aériennes. C'est lamentable.
Je me dis que beaucoup de gens qui auraient soutenu les cheminots ne le font
pas parce qu'ils ne prennent plus le train depuis longtemps.</p>Covoiturage : bienvenue dans un capitalisme de crevards - Audeurn:md5:5f7a5d0c83dd5499ced14d781fb407f42018-05-10T09:18:35+02:002018-05-10T08:18:42+02:00Aude<p>J'ai oublié de raconter cette anecdote d'un auto-stoppeur : quand il est
pris par un automobiliste qui fait du covoiturage, soit il est regardé d'un œil
noir par les passagers parce qu'il ne paye pas son dû, soit l'automobiliste lui
demande de payer une contribution. Je n'ai rien contre le fait de laisser des
sous en stop, c'est une pratique courante dans des pays pauvres, d'être
facilement chargé.e sur le bord de la route et de participer. Mais que le
covoiturage vénal tue le stop, c'est tellement triste...</p>
<p>Merci Rastapopoulos pour les précisions.</p>
<p>J'ai vu beaucoup d'EELV s'enthousiasmer pour le covoiturage mais plutôt les
formes quotidiennes, le covoiturage d'entreprise. Sur le covoiturage
occasionnel et longue distance, beaucoup se rendent compte du lien avec les
moindres moyens accordés au train. Ce serait leur accorder beaucoup de pouvoir
que de les créditer pour l'essor du covoiturage et ça me semble assez faux.</p>Covoiturage : bienvenue dans un capitalisme de crevards - Biojm2 (Jean-Marie GRANDJEAN)urn:md5:364965d41b7de21d043862ba0315673d2018-05-09T15:26:30+02:002018-05-10T08:08:16+02:00Biojm2 (Jean-Marie GRANDJEAN)<p>J'imaginais que ce n’était pas toujours très clair le covoiturage, a cause
des "Verts" qui sont derrière, mais je n'imaginais pas une telle
abjection.<br />
Qui suis je pour ne jamais faire payer ni même participer pour des voyages a
travers la France à des gens semblant sympa, avec échange d'email. C'est
toujours a moi qu'on le demande, mais quand je le demande on me dit qu'on
laissera un message "pour établir le contact" qui ne vient jamais.<br />
Et en plus, ils laissent leurs poubelles dans le véhicule "dehors c'est pas
pratique.<br />
Bon, et même jamais un merci, juste un geste de la main quand je
redémarre.<br />
Comme quoi, les automobilistes covoitureurs sont souvent des gros cons, mais
les passagers aussi !</p>Covoiturage : bienvenue dans un capitalisme de crevards - climurn:md5:b7be44c1bc2bdba2d89c501266e13fcb2018-05-09T01:37:54+02:002018-05-10T08:08:16+02:00clim<p>On ne l'aurait pas imaginé au temps des grandes révolutions, mais la
solidarité est devenue un marché comme les autres... LA révolution elle-même
n'est-elle pas devenue un marché ?</p>Covoiturage : bienvenue dans un capitalisme de crevards - RastaPopoulosurn:md5:1f650d803e940381c88a9a7919a41a782018-05-08T11:35:48+02:002018-05-10T08:08:16+02:00RastaPopoulos<p>Je ne peux plus profiter de ce réseau de … depuis des années, depuis qu'il y
a l'obligation de s'inscrire avec un mobile alors que je n'en ai pas. (Ce qui
est débile vu qu'il y a l'appli web pour discuter mais depuis des années donner
un numéro de mobile est considéré comme prouver plus fortement qu'on est une
vraie personne, ça rassure.)</p>
<p>Sinon il me semble que c'est pas juste pour airbnb mais pour tous les
réseaux de ventes privés, à partir du 1er janvier 2019, toutes les plateformes
de ventes privées vont avoir l'obligation d'envoyer directement aux impôts les
déclarations de ventes des utilisateurices (actuellement elles ont l'obligation
de fournir un récapitulatif de ventes à télécharger pour que les
utilisateurices déclarent par elleux-mêmes). Donc normalement dans 8 mois, plus
de ventes cachées, on espère que ça va faire baisser un peu les logements
bloquées par de l'hôtelerie privée par airbnb.</p>